据报道，通用汽车已经扩大财政局减少措施的幅度。该企业方案再开北美地区工厂，辞掉一部分上班族职工，被淘汰几种车系，妄图转化成一家协调能力的企业，并专心致志于低盈利的SUV、跨界车和货车，及其对电动式汽车和无人驾驶汽车等将来商品的项目投资。
这种减少措施目地维护保养通用汽车免受国外市场预估降低的危害。假如这种措施按期推行，预估到今年，将使通用汽车的本年度支配权现金流量降低大概60亿美金，在其中成本费将降低45亿美金，资本开支本年度经营亲率将降低近15亿美金。
2020年稍早，福特汽车也采行了类似的成本费减缩措施。通用汽车回应，它将在北美地区减缩15%的职工及其25%的管理层，而且依然向三个装配厂和2个前行工厂分派生产量，还包含直播盒子的Lordstown装配厂、得克萨斯州的Detroit-Hamtramck装配厂和澳大利亚Oshawa装配厂。通用汽车将于今年十二月后中止在马里兰州White Marsh和得克萨斯州Warren的前行工厂分派生产量。
这意味著这种工厂的职工也将下岗。回应，Oshawa工厂的公会职工于本周一罢工抗议。在Lordstown、Detroit-Hamtramck和Oshawa工厂安装的全部商品将在2020年年末前依然生产制造。
因而，通用汽车将逐渐被淘汰雪弗兰Cruze紧凑车、雪弗兰Impala小汽车和凯迪拉克汽车CT6。插式混合动力车至少也不会有一种型号规格将被逐渐被淘汰。雪弗兰Volt是在Detroit-Hamtramck工厂安装的，它的柴油发动机是由马里兰州White Marsh的前行工厂生产制造的。
这种方案将危害近1.五万名职工。此外，该企业回应，到今年，将把分派给电动式汽车和无人驾驶汽车新项目的工程项目資源增加一倍。通用汽车老总担任CEOMary Barra周一在与投资分析师的会议电话中回应：“尽管现阶段企业运营不错，经济发展也很强劲，可是大家如今因此以采行这种措施，紧跟比较慢转变的销售市场，运用持续增长机遇，努力创造零轮胎爆胎、零每日任务和零交通阻塞的全球企业愿景。
”十月，通用汽车向北美地区1.八万名至少具有十二年工作经历的职工明确指出了逼迫工作年限买来。这种职工务必在11月19日以前规定否拒不接受买来提议。
该企业没透露有几个拒不接受了这一提议。以往四到五年里，通用汽车经历了转型发展，摆脱了欧州中国黑板品牌知名品牌等划算的亏本新项目，并在电化和无人驾驶汽车技术性上推广了更为多的资产。
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