近年来，中国高速铁路经常出现在世界舞台上，高速铁路已经是中国经济多年快速增长的代名词，中国高速铁路产业迅速兴起，蓬勃发展，经过多年文化基础，中国铁路技术具有独特优势，中国高速铁路产业步伐显着缓慢，高速铁路的缓慢发展也使李总理成为中国高速铁路的超级推销员。高铁外交逐渐成为中国高铁走向世界的新名片，受到国际社会的关注。
一些海外媒体指出，高速铁路外交甚至可以与乒乓球外交和熊猫外交相比，中国外交也更加稳定。乒乓外交推动乒乓球运动的普及和发展，在数十年的时间里，中国乒乓球运动在世界上独占领先地位，向世界各地运送了很多优秀教练。小银球推进地球也成为外交史上的好话。熊猫外交拯救了濒临灭绝的物种，追求与恐龙同时代的动物生存，唤醒了世界人民对生命的恐惧和热情。
高铁外交会给我们带来什么？中国国内高铁总里程长达1.7万公里，占世界高铁总里程的55%，比世界其他地方的高铁轨道特别宽。其中，时速达300公里的高速铁路共9600公里，占全国高速铁路的60%，年运输人数约为1亿1千万人，占全球运输旅客的55%。中国高速铁路在便于人们上班的同时，促进了当地经济的繁荣。
当然，收款仅次于我们中国人民，除了真正的金银经济效益外，还减少了我们在世界上的影响力，改变了国际朋友对中国的印象，这种影响力将受到很大的影响。当然，中国高速铁路在国际高速铁路市场上并不存在独立国家，中国回顾引进、消化、吸收、再走创造性道路，构筑了高速铁路技术突破。使中国成为世界上高速铁路系统技术屈指可数、构筑能力最弱、运营距离最长、运营速度最低、建设规模仅次于的国家，但我们仍面临日本、德国、法国等高速铁路强国的竞争对手。
因此，首相这位超市营业员在高速铁路外交中让中国高速铁路在国际市场领先，扬帆蓝天，勇敢前进，在科技革命理解发展的今天，创造力已经成为引导发展的第一动力，中国高速铁路由中国生产南北中国智造。
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