前不久,日本国汽车零部件经销商电装(Denso Corp.)宣布控股股东法国处理芯片生产商英飞凌(InfineonTechnologies),用英飞凌的传感器技术、微处理器及其输出功率半导体等商品加速还包含自动驾驶、车子电化和电动式汽车以内的新起汽车技术性的发展趋势。大家都知道,朝向大中型汽车生产商,电装是一家获得汽车技术性、系统软件及零部件的经销商,自1949年企业从丰田汽车汽车挤压成型独立国家经营,现如今,其业务流程已遍布全世界,在比如丰田汽车的这种日系品牌汽车生产商中具备十分的占有率。而做为全世界领跑的半导体科技有限公司,英飞凌的原名是西门子PLC集团公司的半导体单位,投身汽车电子器件,英飞凌则是不可多得的能全方位涵盖汽车行业重要运用于的汽车半导体生产商之一,具有博大的产品组合策略,能够讲到是实至名归的大佬了。二者只不过是在先前就早就有高达十年的协作了,此次项目投资则是更进一步推动协作的体现。
这只不过是也不是电装第一次与半导体公司协作了,就在2020年三月,电装还用8亿美金购买处理芯片电子器件生产商瑞萨电子4.5%的股权。Denso的高級再次监事会主席Hiroyuki Ina 就曾答复:“大家期待根据与半导体企业建立强大的合作方关联,为车载电子系统软件建立最好的半导体解决方法,以提高自动驾驶和电化系统软件的竞争能力。
”工业自动化我强调:汽车行业的新转型早就落实危害了中下游生产商的新产品开发方位,许多自动化技术生产商也在维持传统式汽车生产制造市场占有率的另外,大大的根据企业并购、项目投资等方法拓展汽车行业商品的运用于。除开半导体商品,切合自动驾驶等新技术应用的感应器、雷达探测等智能检测商品及其根据物联网技术的自动化技术自动控制系统等计划方案也将在汽车行业大有作为。
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