据美联社报道，戴姆勒方案减缩集团旗下梅赛德斯奔驰－飞驰轿车单位的职工总数，以节约成本，搭建向自动化技术和电动式简单化的转型发展。戴姆勒称作，此次裁人的总体目标是在2022年底以前节约十亿欧元（折合11亿美金）。不会受到此危害，戴姆勒股票价格在佛罗伦萨买卖中狂跌4．7％。
先前，据法国《南德意志报》（SueddeutscheZeitung）引证戴姆勒人资联合会发布的一份通信称作，戴姆勒将在全世界范畴内减少1，一百个领导干部岗位，大概占据其高管的10％。飞驰业务流程的毛利率早就到数三个一季度降低。2020年第一季度，梅赛德斯奔驰－飞驰销售量升高了4％，市场销售回报率由上年的9％升高至6．1％；第二季度梅赛德斯奔驰－飞驰的汽车贸易回报率从2018年当期的8．4％跌至至－3％；第三季度市场销售回报率从上年同期的6．3％降至6％。
戴姆勒预估，飞驰今年的息税前利润率（EBIT）将不容易降至3％至5％。伴随着全世界轿车市场的需求不景气，戴姆勒不顾一切，不可以减缩成本费，将飞驰的毛利率彻底恢复到8％至10％的长时间水准。搭建飞驰8％－10％的盈利总体目标将是悠长的。去除全世界贸易摩擦的危害，戴姆勒集团公司为飞驰原著的总体目标是今年销售净利率至少为4％，2022年为6％。
货车单位的总体目标是在今年搭建5％之上的市场销售回报率，在2022年搭建7％的市场销售回报率。为了更好地加强支配权现金流量，戴姆勒对房地产、工业厂房和机器设备及其产品研发的项目投资将被允许在今年的水准，并在中后期内提升。
戴姆勒优先选择项目投资的总体目标是将清静周转资金保持在100亿欧元之上。到2022年底，飞驰欧洲卡车业务流程将提升2．五亿欧元的星形成本费和三亿欧元的工作人员成本费。
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